Как мы делаем шлем хищник

 Хотите узнать как изготавливается оригинальный шлем хищник? Этот фильм создан для Вас в 2013 году. С тех пор мы постоянно совершенствуем технологии нашего производства, но основные принципы изготовления оригинального шлема Хищник остаются неизменными. Главным нашим условием, является высочайшее качество работы на каждом этапе. Еще на стадии оформления заказа мы предлагаем лучший вариант для Вас. Из представленных примеров комплектации и окраски, мы рады предложить новизну, или, по Вашей просьбе, внести нестандартные решения. Доказательством качества нашей работы является тот факт, что многие клиенты, получив свой первый шлем Хищник, заказывают еще один или два шлема, что бы разнообразить свою коллекцию.

Шлем Хищник. В движении.

Необычная форма шлема Хищник может вызвать сомнения по поводу его аэродинамических качеств. Мы сняли это видео , используя одновременно три видео камеры, что бы показать Вам движение мотоциклиста в шлеме хищник с разных ракурсов. После нескольких тестов на разных скоростях мы можем уверенно утверждать, что форма шлема Хищник не создает какого — либо дискомфорта во время движения.

«ХИЩНИК» журнал Мото Драйв

x_9a79fe1833Первое появление информации о шлеме Хищник в печатных изданиях состоялось в номере #72 от 4 апреля 2010 года в журнале «Мото Драйв». На обложке журнала, создатель шлема Хищник — Загоровский Аркадий в своём шлеме.

От редакции: В последнее время шлемы перестали предназначаться только для защиты, теперь это еще и модный аксессуар. Это, безусловно,не означает, что аспект безопасности как-то игнорируется, но мотоциклистам, кроме всего прочего, хочется выглядеть ярко,необычно и даже где-то эпатажно. Если раньше для того, чтобы шлем привлекал к себе внимание, достаточно было сделать аэрографию, то сейчас авторы шокирующих новинок предлагают нечто иное. Например, один бразилец для своих необычных и откровенно жутковатых мотоциклетных шлемов использует волосы, кости, камни, приделывает на шлемы зубы, рога и клыки… А вот в Тольятти, в уже известной нам мотостудии Nitrinos, решили воплотить в жизнь фантастический образ из кинофильма «Хищник».

Читать далее

«Огненный МАХ» журнал Мото Драйв

x_9a79fe1833«..V-Max, о котором я хочу рассказать, был выпущен в 1992 году в 145-ти сильной версии. К 2007 году мотоцикл, исчерпав весь свой ресурс, встал «в стойло» дожидаться капитального ремонта. Ждать пришлось почти два года. Зимой 2009-го, на мотоцикл, погребенный под слоем гаражной пыли, случайно наткнулся владелец Тольяттинской мотомастерской Андрей ХАРЛЕЙ. Недолго думая, было принято решение оживить V-Max. Поскольку предстояла полная разборка мотоцикла, да и не просто мотоцикла, а такого легендарного, в мастерской «Moto Box 233» решили обойтись не только капитальным ремонтом, а еще слегка его..»

Читать далее

«портрет на фоне» журнал автозвук

x_9a79fe1833 Трайк — нечто среднее между мотоциклом и автомобилем. Передняя его часть мотоциклетная, а задняя — автомобильная. Серийно трайки выпускают единицы производителей, все, конечно, зарубежные. У нас в России трайкостроение не ушло дальше «гаражных Кулибиных», а уж о музыкальных трайках мало кто слышал вообще. Наш же, по замыслу Петра, в основном и создавался для озвучивания каких-либо мероприятий..

Читать далее